Dynapac présente le nouveau compacteur d'asphalte tandem CC2200 VI

Dynapac a lancé un compacteur vibrant à tambour tandem de 8 tonnes métriques, le CC2200 VI, son premier rouleau d'asphalte de nouvelle génération à intégrer la technologie sismique de l'entreprise sur ses compacteurs de sol.

Seismic ajuste automatiquement la fréquence de vibration pour répondre aux besoins de compactage sur les deux tambours, indique la société. Il surveille les variations de la surface et s'adapte aux conditions changeantes.

Cela permet également d'économiser du carburant et de réduire les vibrations et le bruit dans la cabine. Seismic est en cours de déploiement sur tous les rouleaux moyens et grands de la nouvelle génération VI de Dynapac, à commencer par le CC2200 VI dévoilé à ConExpo 2023.

Le CC2200 VI articulé a une largeur de roulement de 59 pouces et fonctionne sur un moteur diesel Deutz de 74 chevaux. Le compacteur est équipé d'un ralenti automatique pour réduire la consommation de carburant et le bruit. Selon Dynapac, le mode Eco du moteur Tier 4 Final peut réduire la consommation de carburant de 20 %.

Parmi les autres nouvelles fonctionnalités, citons un système de caméra de détection de piétons à 360 degrés qui donne une vue à vol d'oiseau de l'environnement du rouleau et alerte l'opérateur des personnes à proximité. Dynapac a encore amélioré la visibilité de l'opérateur sur le tambour et les buses de pulvérisation en plaçant le réservoir d'eau bas dans le châssis avant. Le siège et le module de direction peuvent pivoter de 90 degrés dans les deux sens et ont une fonction de glissement complète. L'opérateur dispose d'un nouvel écran tactile couleur de 7 pouces.

Le siège de l'opérateur et le module de direction du CC2200 VI pivotent et coulissent. Équipement WorldLes options pour le CC2200 VI comprennent une plate-forme de l'opérateur avec ROPS, une cabine ROPS, la climatisation automatique et une rotation du siège à 225 degrés.

Dynapac propose également son système Dyn@Lyzer, qui enregistre et cartographie la rigidité, la température et le nombre de passages du tapis d'asphalte en temps réel. "Il fonctionne en outre comme un dispositif de contrôle et d'assurance qualité, ainsi qu'un outil de production pour optimiser l'effort de compactage", explique la société.

L'interface du rouleau est prête à être connectée aux systèmes de contrôle des machines de rechange Topcon, Leica ou Trimble.

Le système hydraulique est compatible avec le fluide hydraulique biodégradable pour ceux qui choisissent cette option.

La nouvelle VI génération de compacteurs d'asphalte vibrants à tambour tandem de Dynapac couvre des modèles allant de 16 980 à 19 845 livres et de 59 à 66 pouces de large. Deux autres - Le CC3200 VI et le CO2200 VI seront articulés, et les CG2300 VI et CG3300 VI seront des modèles à tambour divisé à cadre fixe et pivot.

La technologie sismique du CC2200 VI adapte automatiquement la fréquence de vibration aux besoins de compactage du tapis d'asphalte.Equipment World